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• Fonti Ue, prezzi gas e petrolio su di oltre il 50% dalla crisi in Iran
• Coima Holding: nuove nomine ai vertici delle partecipate. Nel 2025 ricavi in crescita a 73,7 mln, ebitda stabile a 20,9 mln
• Rfi: abbattuto ultimo diaframma galleria Rocchetta su linea Av Na-Ba

Numerose le norme di semplificazione, reali o apparenti, ma la corsie preferenziali più accelerate sono riservate ai maxiprogrammi infrastrutturali di edilizia integrata proposti da soggetti esteri. Il commissario straordinario può decidere il processo autorizzativo con un solo atto e ridefinire i limiti di densità edilizia, altezza e distanza tra fabbricati, oltre che gli standard previsti dal Dm 1444.

A Roma si aggiorna il capitolo del Foro Italico, già emerso con l’ampliamento del site e il via libera alla copertura del Centrale, mentre ad Ancona il Molo Clementino continua a raccogliere rilievi, questa volta sul versante sanitario, dopo i passaggi già segnati da contestazioni ambientali, politiche e tecniche. Rientra anche la Linea 10 di Napoli verso Afragola, partono i lavori stazione-aeroporto a Brindisi.

Il programma, incardinato sulla convenzione MIT-Invitalia come per le opere idriche, potrebbe assorbire fondi PNRR non spesi in forma di strumento finanziario: il bando sarà pubblicato a giorni per essere puntuali alla scadenza di giugno. Oltre ai 970 mln già previsti, possono confluire fino a 4,8 mld di fondi per rigenerazione urbana dei comuni e 735 mln del piano sociale clima.

• Ue, sui dazi ogni opzione sul tavolo, oggi incontro Sefcovic-Greer
• Inail: a marzo crescono gli infortuni sul lavoro (+4,4) ma meno decessi (-6,8%)
• Mase-Mimit, 7 progetti sulle materie prime critiche per la seconda call Ue

Il Piano Casa è sotto esame. Dopo le prime reazioni dopo il varo del Dl, imprese e operatori stanno approfondendo i testi. E da quest’analisi emergono criticità dubbi e incognite che riguardano la fase attuativa di questa operazione. Ne parlano con Diac i presidenti di Federcasa Buttieri e di Cna Costruzioni Roccati.

Nella rassegna di oggi il tema delle manutenzioni finanziate con l’avanzo di bilancio a Osimo (AN), dove dopo il tesoretto da 2,8 milioni arrivano ora i primi interventi concreti sul PalaBaldinelli tra infiltrazioni, pulizie e reti antipiccione. Il piano da 5 milioni di Pergola (PU), la pista ciclopedonale tra Brugine (PD) e Sant’Angelo di Piove di Sacco (PD), i cantieri Iren sulle reti di Genova, le proposte urbanistiche di Avs a Firenze. 

Pubblichiamo i bandi per i servizi di architettura e ingegneria di importo superiore a 140mila euro, rilevati dall’ONSAI, l’Osservatorio costituito da Cresme e Cnappc, nella settimana dal 25 aprile al 1° maggio. Si può scaricare l’elenco completo con stazione appaltante, provincia di esecuzione, oggetto, importo e data di scadenza.

Nell’aggiornamento 2025 del contratto di programma MIT-RFI, che il MEF non sdogana a cinque mesi dal Cipess, 2,2 miliardi a opere in corso per aggiornamento costi, mentre 1,7 va a nuovi lotti o interventi. Silenzio sui definanziamenti. Nel totale dei programmi ferroviari, tre sole Regioni hanno più risorse disponibili che fabbisogni: Liguria, Campania e Sicilia.

Giorgia Meloni festeggia il traguardo del secondo governo più longevo della storia repubblicana. Lo fa a distanza di ventiquattr’ore dal via libera al piano casa e alla mini proroga degli incentivi sui carburanti. L’obiettivo è evidente: offrire l’immagine di un governo che lavora nell’interesse dei cittadini. Ecco appunto: l’immagine. Perché a ben guardare in questi 4 anni di governo Meloni non c’è poi molto da raccontare. Soprattutto sul fronte economico. (…)

• A Bruxelles anche la crisi abitativa, martedì incontro di alto livello
• Meloni nel Caucaso, missione per l’approvvigionamento energetico
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• Nuovo round di trimestrali, i conti dall’energia alle banche

Nel breve termine, si punta al recupero di 60.000 alloggi popolari inutilizzati grazie a un investimento di 1,7 miliardi ai quali si aggiungono 4,8 miliardi per la rigenerazione urbana; lo sviluppo dell’housing sociale attraverso semplificazioni e 3,6 miliardi gestiti da Invimit; infine, il coinvolgimento dei privati, incentivati da procedure snelle in cambio della destinazione di almeno il 70% degli immobili a edilizia convenzionata con prezzi ridotti di almeno un terzo rispetto al mercato.

L’audizione sul Documento strategico pluriennale della mobilità ferroviaria di passeggeri e merci (elaborato dal MIT in collaborazione con Fs) è stata l’occasione per fare il punto sugli obiettivi Fs al 2035 e sui risultati raggiunti nel 2022-2025. Nel documento le linee strategiche degli investimenti nel prossimo decennio (in precedenza era quiquennale) e le basi per il contratto di programma 2027-31.