Investimenti Fs, mancano 98 miliardi su assi e nodi prioritari. Il mistero di 1,1 mld di lavori definanziati

Nell’aggiornamento 2025 del contratto di programma MIT-RFI, che il MEF non sdogana a cinque mesi dal Cipess, 2,2 miliardi a opere in corso per aggiornamento costi, mentre 1,7 va a nuovi lotti o interventi. Silenzio sui definanziamenti. Nel totale dei programmi ferroviari, tre sole Regioni hanno più risorse disponibili che fabbisogni: Liguria, Campania e Sicilia.