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L’audizione sul Documento strategico pluriennale della mobilità ferroviaria di passeggeri e merci (elaborato dal MIT in collaborazione con Fs) è stata l’occasione per fare il punto sugli obiettivi Fs al 2035 e sui risultati raggiunti nel 2022-2025. Nel documento le linee strategiche degli investimenti nel prossimo decennio (in precedenza era quiquennale) e le basi per il contratto di programma 2027-31.

• Piano Casa, fonti maggioranza: vale circa 4 miliardi di euro
• Pnrr, via libera Ue alla nona rata da 12,8 mld
• Cipess via libera 1,42 miliardi per Torino-Lione, in servizio nel 2033

Il Forum Infrastrutture ha rinsaldato l’asse tra le due Regioni per un’accelerazione sulle infrastrutture quale leva di competitività e di sviluppo. C’è una comune visione strategica ma rimane il il problema dei finanziamenti e c’è il fattore tempo perché tutto si dovrà giocare nei prossimi dieci anni se il Nordest vuole diventare la nuova porta dell’Europa.

Ad Ancona si aggiorna ancora il nodo del Molo Clementino, con il ministero dell’Ambiente che chiede nuove integrazioni e allunga i tempi della valutazione su un progetto già contestato sul piano politico, tecnico e paesaggistico. Rientra anche il capitolo Bagnoli, dove dopo i passaggi su bonifiche, viabilità e preparazione dell’America’s Cup prende forma la trasformazione della colmata in base operativa e, in prospettiva, in affaccio pubblico sul mare.

“Abbiamo acquistato di recente una flotta di droni per ispezioni di opere d’arte e di pendici per controllare il dissesto idrogeologico. In più, 225 milioni del piano nazionale complementare sono destinati all’implementazione di un sistema di monitoraggio dinamico”, ha spiegato tra l’altro il capo della direzione operativa Angelo Gemelli.

La rassegna di oggi tocca diversi fronti tra sport, rigenerazione urbana, servizi e mobilità: l’ipotesi di un ruolo di Napoli in una futura candidatura olimpica, il via libera al Parco del Mare di Ostia, il confronto sul restyling del Viale a Jesi, la riapertura solo parziale di piazza Angelini a Bergamo.

La cabina di regìa, che viene istituita a Palazzo Chigi, svolgerà il coordinamento con le Regioni sull’impiego dei fondi FESR riprogrammati per 1,1 miliardi. Confermati i 970 milioni per la riqualificazione di 60mila alloggi popolari sfitti, 1,5 miliardi arriveranno dalla revisione finale del Pnrr a giugno. Si punta sul partenariato con privati e fondi per almeno 40mila alloggi di social housing.

Dalle prime audizioni sul Documento di finanza pubblica forte preoccupazione per lo shock energetico e il rallentamento economico. Confindustria chiede lo scostamento di bilancio e avverte del rischio di crisi sistemica legata alla guerra e ai costi energetici. Anci e Upi segnalano gravi criticità per i bilanci degli enti locali.

Il governo del territorio sta attraversando una “faglia sotterranea” che segna il passaggio definitivo dal modello dell’espansione indefinita a quello della rigenerazione sistemica. Per decenni, la pianificazione è stata intesa come gestione della crescita verso l’esterno, alimentando un consumo di suolo slegato dalle reali necessità demografiche e sociali. Oggi, la sfida per il decisore pubblico non è più stabilire “quanto” costruire, ma imporre una rottura con le logiche del passato per curare l’esistente.

A Pavia riappare il dossier Waterfront, già segnato dai bandi deserti sull’ex Molinazzo e sul parco acquatico, mentre nel Pavese torna anche il capitolo agrivoltaico con il parere tecnico negativo della Regione su due impianti tra Dorno, Pieve Albignola e i comuni vicini. Rientra poi il tema di Napoli in vista dell’America’s Cup, questa volta sul versante della Villa Comunale e della riqualificazione del verde. Tutte le news locali.

Sono quattro le linee d’azione indicate dal documento finale discusso a Palazzo Madama venerdì: rigenerazione e digitalizzazione delle opere d’arte; logistica aumentata; mobility, infrastructures & logistics data space e un ecosistema digitale per il trasporto intermodale sostenibile, focus sulla portualità.