DAI TERRITORI

Zls Veneto, ok a investimenti per 260mln. Bari, caos pista ciclabile

22 Dic 2025 di Diac Territori

Ai dati sul 2025, si aggiungono altri 12 interventi in lavorazione per circa 380 milioni. L’Autorità portuale del Mare Adriatico Settentrionale, incaricata dalla Regione, evidenzia tempi medi di rilascio pari a 81 giorni grazie alla semplificazione amministrativa. La pista ciclabile di via Fanelli, 4,7 chilometri verso Valenzano (BA), scatena contestazioni di residenti e commercianti che lamentano carreggiata ristretta, code e sorpassi pericolosi. Le altre news locali. 

Mose, incognita fondi: lettera del Cvn. Montagna, dal ddl tagli a Marche

19 Dic 2025 di Diac Territori

Il Consorzio Venezia Nuova avverte il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che mancano le risorse per garantire sollevamenti e gestione del Mose e pagare lavori già eseguiti: una partita da oltre 85 milioni. Sindaci e Uncem contestano una lettura “alpina” della proposta Calderoli che, dicono, non coglie i disagi dell’Appennino e rischia di tagliare fondi.

Bergamo, fondi in bilico per la T2 del tram. Piano casa ko a Barletta

18 Dic 2025 di Diac Territori

Servono risorse urgenti per avviare la T2: 1,7 milioni nel 2026 per la gestione e 5,4 milioni tra 2027 e 2028 per gestione e manutenzione, oltre a oltre un milione recuperato dall’Agenzia Tpl. Oggi in Regione Lombardia si vota un ordine del giorno dei consiglieri. A Barletta, il Piano Casa non passa in Consiglio comunale: mancano, tra assenze e incompatibilità, diversi consiglieri. Le altre news locali.

Aeroporti: Marco Polo, riparte il progetto. Peretola, tre ricorsi alla VIA

16 Dic 2025 di Diac Territori

L’annuncio di Sesto Fiorentino, Campi Bisenzio, Calenzano, Poggio a Caiano e Carmignano. Si rinsalda il fronte trasversale “no aeroporto”. Save riparte con il Masterplan 2023-2037 dell’aeroporto Marco Polo dopo nuove integrazioni richieste da Regione, Mic e Mase nel procedimento di Via: ora enti e cittadini hanno 30 giorni per le osservazioni. Le altre news. 

DAI TERRITORI

Roma, niente bosco urbano davanti Termini. Peretola, incognita tramvia

15 Dic 2025 di Diac Territori

Piazza dei Cinquecento avrà soprattutto pavimentazione in travertino e basaltina e pochi alberi concentrati sul lato nord-ovest, oltre ai pini esistenti e a giovani querce. Nel bilancio regionale toscano spuntano 5 milioni aggiuntivi per la tramvia Peretola-Sesto dopo “pareri favorevoli con prescrizioni” che aumentano i costi del cantiere. Cautele sui tempi.

Ancona: sei edifici fantasma. Trento, sull’inceneritore decisione a fine ’27

12 Dic 2025 di Diac Territori

Nel capoluogo marchigiano restano sei grandi contenitori senza destino: ex Angelini alla Palombella, Verrocchio, ex Tambroni a Posatora, Supercinema Coppi (corso Carlo Alberto), cantiere ex Stracca e ex cardiologico Lancisi (Borgo Rodi). Sull’impianto trentino, dai territori limitrofi Rovereto ha già preso le distanze. Entro giugno 2028 l’Egato dovrà anche definire un nuovo modello di governance del ciclo rifiuti. Le altre news. 

Lecce: 1,3 mln per la bonifica verso il mare. Genova, rush finale per Erzelli

11 Dic 2025 di Diac Territori

La giunta di Adriana Poli Bortone ha approvato il progetto di fattibilità per l’intervento finanziato dal Fondo di Sviluppo e Coesione nel quadro del Cis Brindisi-Lecce-Costa Adriatica. Sulla collina di Erzelli a Genova Amco stanzia 60 milioni per strade, collegamenti e infrastrutture del parco scientifico e tecnologico; fase decisiva anche per il restyling dell’Albergo dei Poveri. Le altre news locali. 

Lezioni dal Rapporto Inrix 2025: pianificare senza dati sulla domanda di auto privata equivale a costruire infrastrutture che non risolvono il problema

11 Dic 2025 di Francesca Gioia

Secondo il Global Traffic Scorecard 2025 di INRIX, la congestione urbana continua a crescere con un costo economico per l’Italia di 21,7 miliardi di euro l’anno. Non sapremo mai se è un caso ma nella giornata precedente alla pubblicazione del Report INRIX 2025, la Sindaca di Parigi Hidalgo ha pubblicato i dati aggiornati della transizione della città dichiarando che in 20 anni c’è stata una diminuzione della domanda di mobilità in auto privata del 60%.

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