Infrastrutture

Maria Cristina Carlini racconta oggi per DIAC l’aggiornamento del piano strategico delle Fs presentato dall’amministratore delegato, Stefano Antonio Donnarumma. Consigliamo di leggere il suo articolo. E facciamo qui solo qualche considerazione a latere, considerando l’importanza data all’evento.

Nel materiale distribuito alla stampa le Fs hanno enfatizzato i risultati del primo anno di piano. Fra tutti, il record storico di 18 miliardi di spesa di investimenti nel 2025. Nella presentazione, invece, Donnarumma ha preferito concentrarsi ancora sulle strategie di Fs, nonostante siano poche le novità significative rispetto agli annunci di un anno fa.

L’unica vera novità nel basket strategico del capo-azienda è nel tono perentorio con cui è stata ribadita la volontà di acquisire direttamente sotto il proprio controllo una parte della filiera: non ha fornito motivazioni puntuali dei vantaggi derivanti dalle verticalizzazioni, limitandosi a polemizzare fortemente con Ance per la segnalazione inviata a governo e commissione Ue sull’operazione di acquisizione del ramo ferroviario di Pizzarotti da parte di Fs. Nessun argomento nel merito, ma una dura contestazione per il fatto che sia stata presentata. Oggi scade il termine per l’offerta vincolante relativa all’acquisto del ramo ferroviario di Pizzarotti e l’unica cosa che si è compresa ieri è che Fs la presenterà.

La giunta di Adriana Poli Bortone ha approvato il progetto di fattibilità per l’intervento finanziato dal Fondo di Sviluppo e Coesione nel quadro del Cis Brindisi-Lecce-Costa Adriatica. Sulla collina di Erzelli a Genova Amco stanzia 60 milioni per strade, collegamenti e infrastrutture del parco scientifico e tecnologico; fase decisiva anche per il restyling dell’Albergo dei Poveri. Le altre news locali. 

• Industria, Istat: a ottobre torna in negativo, -1% mensile e -0,3% annuo
• Cipess, Morelli: ok aggiornamento 2025 del Contratto di Programma Mit–Rfi (Investimenti 2022-2026) per 3,97 mld
• Ue, via libera al Grid Package, il pacchetto europeo sulle reti

Il parco di San Giuliano si allarga con l’apertura di circa 42mila metri quadrati nell’area dei “6 ettari”, trasformata da ex discarica in “spiaggia di Mestre” con affaccio diretto sulla laguna. A Barletta, la commissione Urbanistica è ferma da luglio e la seduta convocata per esprimere il parere su Piano Casa e zone B5 è stata sospesa dopo un duro scontro tra il presidente Luigi Antonucci (Fdi) e alcuni consiglieri. 

• Panetta: “Il sistema monetario sta entrando in acque inesplorate”
• Studio Uil: “L’Imu è una lotteria fiscale iniqua. Serve una riforma del catasto con imponibili reali e aliquote trasparenti”
• L’Antitrust avvia un’istruttoria sull’acquisizione di Acea Energia da parte di Plenitude

Il programma per il triennio 2026-2028 segnerà l’intero mandato del sindaco Daniele Silvetti, mentre il nuovo ospedale pediatrico Salesi sarà pronto solo a dicembre 2027, con costi che salgono a 84 milioni. A Barletta 13 milioni per l’allungamento e la pedonalizzazione del molo di levante. La cabinovia olimpica di Cortina: affidamento alla bresciana Graffer dopo una gara deserta, nonostante i tempi strettissimi (due mesi) e il versante franoso

Partiti i lavori da 6 milioni per riaprire l’infrastruttura portuale chiusa da decenni e affidata al Comune. Michele de Pascale annuncia una strategia organica per aumentare lo stock abitativo, a partire da un mutuo da 300 milioni con la Banca europea per gli investimenti per recuperare alloggi pubblici inutilizzati. Le altre news.

Approvato il Piano delle Zone di Accelerazione Terrestri per impianti rinnovabili e sistemi di stoccaggio. Avviato anche l’investimento Pnrr da 10 milioni di euro per produrre idrogeno rinnovabile in aree industriali dismesse. L’Ast 2 registra i maggiori ritardi delle Marche: 5 Case di comunità su 9 sono ferme o bloccate da contenziosi. Le altre news locali. 

Il ministro delle Infrastrutture al question time alla Camera: “La scelta di non precedere con una nuova gara non è una scelta di convenienza ma di buon senso”. Gli atti aggiuntivi ai contratti con il contraente generale  “riprenderanno efficacia solo dopo la registrazione della Corte dei Conti”. La Ue “vuole il Ponte dal 1984, non è un capriccio del ministro dei Trasporti”.

• Manovra, Meloni: usciremo dalla procedura di disavanzo eccessivo
• Autostrade, Salvini, dal 2026 via libera a rimborsi per i disagi dovuti a cantieri
• Plenitude firma con Acea l’accordo per l’acquisizione di Acea Energia

Terna ha giudicato il progetto, nella tratta Trento–Sardagna (TN), incompatibile con la linea elettrica esistente perché non rispetta le distanze di sicurezza previste dalla normativa. Ipotesi variante aerea sugli elettrodotti. Gara da 767mila euro per 25 mesi per affidare i servizi di intrattenimento e gestione integrata della Città dei ragazzi, con un valore potenziale fino a 1,28 milioni. Le altre news. 

Con l’onestà intellettuale, la passione e lo spirito del civil servant che lo animano, il coordinatore della task force del ministero delle Infrastrutture per il Pnrr, Davide Ciferri, ieri ha svolto un lungo racconto del lavoro del Pnrr e dei suoi progetti migliori, indicando i molti risultati positivi raggiunti finora e le criticità ancora esistenti per l’ultimo miglio.

• Ue, Fitto: “Risultati della Coesione chiari, essenziale contro disparità”
• Manovra, Lega: sull’emendamento sul Piano Casa c’è l’attenzione del governo
• Città sostenibili, intesa tra Cdp e Agenzia del Demanio: al via il gruppo di lavoro sugli impatti della rigenerazione urbana

Il segretario generale dell’Autorità di bacino dell’Appennino Centrale Marco Casini e il Commissario straordinario nazionale per la scarsità idrica Nicola Dell’Acqua prevedono di spegnere progressivamente i pozzi che influenzano le falde entro il 2029. A Bari lavori per il dragaggio dello specchio di mare tra i circoli Vela e Barion, oggi quasi impraticabile con la bassa marea. Le altre news.

• Ponte sullo Stretto, Governo al lavoro per rilanciare l’opera
• Energia, selezionati 235 progetti a livello Ue per accedere a fondi Cef e procedure veloci
• A22: il MIT precisa, gara di affidamento aperta non per 48 ore ma per 11 mesi

Le imprese preferiscono la strada ma resiste un 12% di media che negli ultimi cinque anni ha utilizzato il trasporto intermodale. Nel 2024, l’import-export italiano è ammontato a 428 milioni di tonnellate di cui il 3,3% su treno. Per il 90%, dominano gli scambi dentro l’Unione Europea. Dominano Ungheria e Germania.