Sfuma il bonus Tredicesima immediato per mancanza di coperture e arriva un'indennità a sostegno dei redditi medio-bassi che sarà erogata a gennaio. Lo prevede il nuovo decreto legislativo d'attuazione della legge delega in materia di riforma fiscale, varato dal Consiglio dei ministri. Inoltre, con le risorse previste dal decreto legge Coesione saranno finanziate misure per favorire l'occupazione e dare impulso all'autoimprenditorialità soprattutto nel Mezzogiorno: riconfermato e potenziato 'Resto al Sud' - di Red.Diar.
Le risorse (43 miliardi) dovranno essere convogliate da Regioni e ministeri verso risorse idriche, infrastrutture per il rischio idrogeologico e la protezione dell'ambiente, trasporti e mobilità sostenibile, energia e sostegno allo sviluppo e all'attrattività delle imprese per le transizioni digitale e verde. Entro settembre lista delle priorità indirizzate a Fitto. Regioni scavalcate facendo ricorso alla competenza legislativa esclusiva dello Stato sull'attuazione PNRR. Le priorità nazionali andranno però definite rispettando i regolamenti europei sui fondi di coesione - di Giorgio Santilli
Il principio enunciato all'articolo 1 del codice 36 consente di orientare l’operato delle stazioni appaltanti attraverso due criteri di indirizzo: quello di un affidamento tempestivo e quello del "criterio qualitativo" che si realizza cercando l’ottimizzazione del rapporto tra il profilo tecnico-qualitativo dell’offerta e quello economico del prezzo da corrispondere. Ma entrambi i criteri trovano comunque un limite esterno ed imprescindibile nel rispetto dei principi di legalità, trasparenza e concorrenza - di Gabriella Sparano
In rampa di lancio due ambiziosi progetti di riqualificazione con un investimento di un miliardo circa ciascuno. Il più avanzato è Napoli Porta Est per rigenerare un ambito di 180mila mq e realizzare un nuovo hub intermodale in connessione stazione-porto-aeroporto. Pubblicato il concorso di progettazione internazionale per la redazione del masterplan complessivo e la progettazione del nuovo headquarter della Regione presso l’ex scalo merci. Napoli Campi Flegrei è un progetto di potenziamento infrastrutturale nel quadrante ovest con l'interscambio fra le linee 2 e 6 - di Red.Diar.
Pubblicato il nuovo avviso con scadenza al 4 giugno. Importo incrementato a quasi 118 milioni di euro, confermata la possibilità di offerte in aumento. Il nodo di scambio serve per collegare la metro C con le linee ferroviarie Fl1-Fl3 ed è un’opera promessa per il Giubileo in modo da favorire la mobilità dei pellegrini in arrivo nella capitale. Ma ad oggi rischia seriamente di rimanere lettera morta, difficile recuperare il ritardo per il 2025. Per ora respinta l'ipotesi commissariamento - di Giusy Iorlano
Il meccanismo voluto dal legislatore per evitare interruzioni dell'attività degli appalti consente ai richiedenti di autocertificare i requisiti sulla base dei quali scatta automaticamente la qualificazione senza che l'Autorità possa intervenire. Può farlo in una fase successiva: e lo sta facendo con verifiche su 180 soggetti, la maggioranza dei quali ha modificato o cancellato la domanda. Ne restano 30 su cui sono in corso esami stringenti. Per ASMEL la decisione si basa sulla contestazione che "non è una centrale di committenza e non è un soggetto aggregatore" - di Giorgio Santilli
ENTRO IL 30 GIUGNO LA PROPOSTA ALLA COMMISSIONE UE
Il ministro Pichetto Fratin pronto a inserire una quota da "fonte nucleare sostenibile" sulla base degli studi in corso. Per il DEF 2024 “si dovranno potenziare le politiche e le misure per promuovere l’efficienza energetica nel settore residenziale identificando nuovi strumenti per il coinvolgimento dei privati e del settore pubblico nella riqualificazione del parco”. Obiettivi ancora lontani e da rendere perseguibili nei trasporti e nelle rinnovabili. Le posizioni di ECCO, Energia Futura, Alleanza per il fotovoltaico, AssoESCo, Coordinamento FREE, Assoidroelettrica - di Mauro Giansante
IL RAPPORTO ASTRID "LE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO: INVENTARE IL FUTURO"
Il Rapporto Astrid presentato da Paolo Costa. Riassunto in dodici temi (da mettere in agenda) di una discussione che ha portato molte convergenze e ha posto necessità non trascurabili. Unanimità sulla necessità di una pianificazione di medio-lungo periodo delle infrastrutture di trasporto: il Rapporto propone la metodologia della "pianificazione a ritroso", fissando prima gli obiettivi "industriali" al 2030, 2040 e 2050 e poi definendo quali sono le opere che consentono di ottimizzare la competitività. I rischi di un dopo-PNRR senza idee e risorse. Le risposte di Rixi - di Giorgio Santilli
L'Autorità scrive al governo annunciando l'imminente pubblicazione del bando-tipo sui servizi di ingegneria e architettura e anticipando la soluzione prescelta. "La concorrenza sul prezzo, in ogni sua componente, rappresenta un elemento essenziale per il corretto dispiegarsi delle dinamiche concorrenziali delle gare pubbliche", argomenta l'ANAC che riscontra una barriera di ingresso per i più giovani nel caso di limitazione del ribasso alle sole spese generali o all'elemento qualitativo. Rivista la posizione espressa nella proposta di bando-tipo - di Giorgio Santilli
Molto atteso per la sua rilevanza perché riguarda un settore molto peculiare (quello dei servizi attinenti all’ingegneria ed architettura) e anche perché contiene una ipotesi di soluzione al tanto discusso e sempre attuale dilemma dell’applicazione dell’equo compenso agli appalti pubblici - di Gabriella Sparano
L'amministratore delegato di Gabetti Lab rilancia il tema di una nuova politica per riqualificare il patrimonio abitativo e ricorda che "in un'assemblea condominiale ci sono precari, pensionati, che non sanno che farsene della detrazione". In Italia il 70-80% della popolazione vive in 10 milioni di condomini, il 60-70% dei quali costruiti negli anni '60 e '70. "La riqualificazione del nostro patrimonio abitativo è la grande sfida dei prossimi 30-40 anni e occorre una visione di lungo periodo senza la quale non abbiamo né sostenibilità né credibilità" - di Giorgio Santilli
Il ministro dell'Economia ha confermato che l'ammontare complessivo dei bonus fiscali è di 219,5 miliardi di cui 160 miliardi di Superbonus e Sismabonus e 59 di altri bonus. Nel 2023 sono stati compensati 20,8 miliardi. Eurostat ed ISTAT hanno rivisto ancora al rialzo il disavanzo per il 2023 che è arrivato al 7,4%. Ironia del ministro sulle responsabilità: non è solo colpa della Ragioneria, l'aver fatto debito "buono" a tutti i costi lascia una pesante eredità alle nuove generazioni che noi abbiamo cercato di alleggerire - di Giusy Iorlano
Dal primo gennaio 2024 è più facile l'accesso agli atti, almeno per quelli dell'aggiudicatario e dei successivi quattro concorrenti in graduatoria. Con la digitalizzazione integrale del codice 36 vengono attuati anche gli articoli 35 e 36 che disciplinano gli accessi agli atti. Ma dall'esito di un'indagine informale tra le stazioni appaltanti risulta che la quasi totalità non è in grado di testare l'operatività della disciplina dal momento che le gare appaltate non sono state ancora aggiudicate. Di qui la conclusione che questa non si applichi all'affidamento diretto - di Gabriella Sparano
La presidente dell'Ufficio parlamentare di bilancio Cavallari: il costo del solo Superbonus è stimato 170 miliardi. La proposta per il futuro: un trasferimento monetario (contributo diretto alla spesa), modulato in base alla condizione economica del nucleo familiare e alla classe energetica dell’edificio, sottoposto ad autorizzazioni preventive e soggetto a un limite di spesa, o con prestiti agevolati. Fondamentale un sistema di monitoraggio in itinere ed ex post così da valutare tempestivamente l’andamento della spesa. Oggi l'audizione di Giorgetti - di Giusy Iorlano
I nuovi dati diffusi dall'Istituto di statistica mostrano un calo su base mensile che interrompe il trend di crescita degli ultimi quattro mesi e apre probabilmente la strada all'attesa flessione per il 2024 dopo la fine degli effetti del Superbonus. Su base tendenziale, a febbraio prosegue la crescita, ma a ritmi molto più ridotti e l'aumento annuo risulta tra i più bassi degli ultimi due anni - di Red.Diar.
La norma voluta dal governo all'articolo 12 azzera e scavalca tutti i passaggi autorizzativi previsti dal codice 36 e dalla determinazione 334 dell'AGID e vale fino al 31 dicembre 2025: è il sintomo delle difficoltà dell'attuale situazione: una sorta di liberalizzazione spinta che rischia di produrre più danni di quanti problemi possa risolvere. Situazione grave, saltano tutti i controlli sulla qualità di questi soggetti. Silenzio di AGID e ANAC - di Gabriella Sparano
INTERVISTA SULLE DIGITALIZZAZIONI NELLE COSTRUZIONI
Il vicepresidente Ance per la tecnologia e l'innovazione: "Se rinviassimo la scadenza del 1° gennaio 2025 avremmo solo una perdita di tempo. Invece dobbiamo da subito applicare la cultura aziendale: serve una squadra competente, capace, dedicata, che segua il processo di innovazione, monitori da vicino le difficoltà, adotti le soluzioni migliori. Questo vale per tutte le digitalizzazioni, ma attenzione a non applicare un modello unico per tutti, grandi e piccoli". L'IA "non funzionerà e produrrà risultati distorti se non sarà alimentata da dati strutturati e verificati" - di Giorgio Santilli
Il Tribunale amministrativo dell'Emilia Romagna richiama la sentenza 7870/2023 del Consiglio di Stato che ha individuato quattro differenti tipologie del nuovo soccorso istruttorio disciplinato dall'articolo 101 del codice 36 ed esclude la possibilità di modificare la composizione di una RTI sia pure di uno 0,01%: non serve neanche l'argomento che l'arrotondamento sarebbe stato causato in automatico dal foglio Excel - di Gabriella Sparano
LE GIORNATE DI STUDIO SNA-FONDAZIONE LEONARDO SUL PPP
Severino: "Collaborazione decisiva per vincere le sfide delle transizioni ecologica, digitale e demografica". Violante: "Superata la sfiducia su cui era centrato il vecchio codice, ma ora dare più spazio a chi ha le competenze". Busìa: "Il partenariato deve essere un patto di lungo periodo fondato su una condivisione di competenze: il pubblico definisce gli obiettivi, il privato deve assumere il rischio della realizzazione". Gli interventi di Scannapieco (CDP), Mattarella (Invitalia) e Palermo (Acea) - di Giorgio Santilli
Il rapporto "The Infrastructure for a Climate-resilient Future. Building resilience to natural disasters" raccomanda ai governi “di tenere sistematicamente conto della resilienza climatica nella pianificazione delle infrastrutture e nei processi decisionali, anche dando priorità ai progetti sostenibili, per contribuire a ridurre la vulnerabilità sociale ed economica ed evitare costi a lungo termine”. La stima del fabbisogno di Ocse, Banca Mondiale e Un Enviroment fino al 2030 per assicurare la compatibilità con i Sustainable Development Goal e l'accordo di Parigi. - Red.Diar.
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