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Il settore della costruzione e dell’immobiliare è stato, negli ultimi anni, pesantemente investito dalle dinamiche digitali, specialmente in virtù dei disposti legislativi attinenti, per ora, ai contratti pubblici, ma, in futuro, eventualmente anche alle regolamentazioni relative all’edilizia privata. Al contempo, però, non sempre si sono dati come efficaci due fattori ritenuti come decisivi, vale a dire, il ruolo propulsore del committente nei confronti dell’intera catena di fornitura e lo stato di necessità nel mondo professionale e, soprattutto, imprenditoriale, che avrebbe dovuto imporre autonomamente la trasformazione digitale.

L’annunciato ampliamento della mediazione obbligatoria da parte del Ministro della Giustizia Carlo Nordio rappresenta uno dei passaggi più significativi nel percorso di modernizzazione della giustizia civile italiana. Le dichiarazioni rese nel corso del Question Time alla Camera dei Deputati del 22 aprile 2026 confermano, infatti, una volontà politica chiara: trasformare la mediazione da strumento alternativo a componente strutturale del sistema di gestione delle controversie.

Al premier time al Senato, Meloni ha risposto alle opposizioni rivendicando gli obiettivi raggiunti dell’agenda economica. Occupazione record, tasse più basse per le famiglie, sostegno ai redditi. A questo si aggiunge il Piano Casa che dovrà andare avanti anche nel caso in cui al governo andrà il centrosinistra. Avanti poi sul nucleare con la conferma che entro l’estate sarà pronto il nuovo quadro normativo

ANAS, Struttura Territoriale Sicilia, avvia la gara per l’affidamento dei lavori per la realizzazione di un centro polifunzionale presso lo svincolo “Alcamo Ovest” dell’A29 Palermo-Mazara del Vallo, nel Comune di Calatafimi in provincia di Trapani.

• Accordo Bei-Presidenza del Consiglio per rafforzare investimenti in aree Zes unica
• Ferrovie, Filt Cgil: pronti a mobilitazione contro lo spezzatino degli intercity. No al disimpegno sugli investimenti infrastrutturali
• Ance: un nuovo quadro di norme e modello Pnrr per la rigenerazione delle città

A Niscemi si aggiorna ancora il capitolo della frana, con il nuovo piano sulle demolizioni nella zona rossa e sugli indennizzi per la delocalizzazione. Rientra anche il tema di Ravina, già emerso per il riassetto dell’area produttiva. Ex Di Summa a Brindisi fuori tempo sul programma Pnrr, la Beic a Milano e le nuove fognature a Venezia. 

Torniamo ad analizzare la revisione operata dalla Contabilità Nazionale dei dati relativi al 2024 riguardanti il settore delle costruzioni. Ne abbiamo parlato in una precedente nota (che si può leggere qui) e ora allarghiamo la riflessione. È importante riflettere su quello che è successo perché quello che è successo nel recente passato condiziona anche quello che succede oggi. Variazioni nell’ambito della contabilità che condizionano i dati del 2025 e del 2026. Come già scritto nel precedente contributo, la riduzione degli investimenti in abitazioni nell’anno 2024 operata nel marzo 2026 rispetto a quella di settembre 2025 è stata sorprendente. Ricordiamolo: in sostanza gli investimenti in abitazioni per l’anno 2024 sono stati rivisti al ribasso del 34,3%, passando da 134,6 miliardi a 88,4: 46,1 miliardi in meno. Una revisione veramente fuori scala rispetto alla quale non siamo riusciti a trovare spiegazioni. O meglio l’ISTAT non ha ancora dato spiegazioni che consentano di comprendere come sia stata necessaria una tale correzione.(…)

• Ita, Lufthansa acquisirà un ulteriore 49% e salirà al 90%, avrà il controllo esclusivo
• Eni e Msc Cruises: testato con successo il biocarburante Hvo diesel di Enilive per il trasporto marittimo
• Saipem: Puliti, per 2026 stabilizzazione ricavi a 15,5 mld, ebitda a 1,9 mld

Non c’è flessione nelle gare per i lavori pubblici: il valore di aprile, 4.870 milioni, è del 32% superiore a quello del 2025. I mercati complessi (PPP, concessioni di servizi con lavori, spa miste, appalti di costruzione/manutenzione e gestione) registrano un +114% (da 1.056 milioni a 2.262) mentre i mercati tradizionali sono fermi intorno ai 2,5 miliardi.

SATAP SpA, concessionaria della tratta autostradale A4 Torino-Milano, avvia una procedura ristretta per l’affidamento di un appalto integrato per eseguire i lavori sulla tratta autostradale. 

Salvini sottolinea la portata dei lavori in corso sulla rete ferroviaria, presentando il nuovo tassello dell’Av che sarà la nuova stazione di Frosinone Mediolatium e sarà pronta nel 2033 come la Torino-Lione e il Ponte sullo Stretto. Ora, Salvini dice di attendersi un pressing dai territori. Presentato il nuovo Piano nazionale degli Aeroporti: 13 reti territoriali per una domanda di 300 mln di passeggeri al 2035.