L’importo in gara è di 667.549,39 euro e comprende sia il PFTE che la progettazione esecutiva più il coordinamento della sicurezza in fase di progettazione. L’amministrazione si riserva di affidare anche il coordinamento della sicurezza in fase esecutiva e la direzione lavori.
La gara da 5,9 milioni per la realizzazione di strade e sottoservizi è indetta da CPI Torrenova, la società per azioni subentrata alla Gallotti SpA in qualità di soggetto attuatore degli interventi in convenzione con Roma Capitale del Programma di riqualificazione urbana di “Torrenova Città Parco”. Termine per la presentazione delle offerte il 22 ottobre.
La Gestione Informativa Digitale vede attualmente un vastissimo spettro di soluzioni tecnologiche offerte dal mercato. Ogni softwarehouse sta, infatti, progressivamente incorporando nelle soluzioni proprietarie funzionalità di Intelligenza Artificiale Generativa e Agentica. A seguito dell’integrazione dell’Intelligenza Artificiale negli specifici applicativi si darà, infatti, la capacità di governare contemporaneamente relazioni tra modelli, documenti, requisiti, costi, tempi, rischi, contratti. Di conseguenza, l’Ambiente di Condivisione dei Dati diverrà una infrastruttura capace di mantenere relazioni persistenti tra informazioni eterogenee e di sostenerne l’interpretazione nel corso del processo.
La sentenza n. 6838 ha ribadito la netta linea di demarcazione tra la verifica della congruità dell’offerta e la valutazione di equivalenza delle tutele contrattuali. Due adempimenti che le stazioni appaltanti possono ritenere sovrapponibili e interconnessi, ma che invece sono distinti e si pongono su piani differenti, per finalità e oggetto.
L’evoluzione normativa in materia di fonti energetiche rinnovabili (FER) è stata storicamente segnata da un paradosso burocratico: un “crescendo rossiniano” di norme che, pur professandosi semplificatorie, hanno generato un vero e proprio “labirinto” autorizzativo. Il precedente assetto, frammentato in cinque regimi (AU, PAS, DILA, Attività Libera con comunicazione e CILA), ha alimentato una “complessificazione” che il D.lgs. 190/2024 (Testo Unico Rinnovabili) mira oggi a eradicare. La razionalizzazione del sistema, che riduce i regimi amministrativi a soli tre pilastri — Attività Libera, Procedura Abilitativa Semplificata (PAS) e Autorizzazione Unica (AU) — non è un mero esercizio tassonomico, ma una scelta strategica volta a garantire la certezza dei tempi per gli operatori, elemento essenziale per la transizione ecologica.
Gara per l’affidamento dei lavori di ordinaria manutenzione della pavimentazione in conglomerato bituminoso di tratti saltuari del nastro autostradale tra Pegognaga (MN) e l’allacciamento con l’autostrada A1.
Dal Consiglio Ue il sì in extremis all’assetto definitivo del Pnrr italiano: 116 misure ridimensionate, dieci rafforzate con nuove risorse. Il rovesciamento: obiettivi adeguati ai risultati raggiunti. Primo esame delle misure corrette: il caso ERTMS.
Il valore del servizio messo in gara è di 577.624,05 euro e comprende i servizi di ingegneria e architettura per la redazione del progetto di fattibilità tecnico-economica e delle relazione geologica, il coordinamento della sicurezza in fase di progettazione, i rilievi, gli accertamenti e le indagini. Opzione per l’affidamento di altri servizi fra cui progettazione esecutiva e piano particellare di esproprio.
Il Gemello Digitale di un procedimento di aggiudicazione di un contratto pubblico — appalto integrato o appalto di sola esecuzione — supportato da sistemi artificiali, generativi e agentici, apre una prospettiva effettivamente inedita. Si tratta di configurare un ecosistema digitale dinamico in cui anticipare la comprensione degli esiti generabili dall’insieme di documenti, di requisiti, di criteri di valutazione, di condizioni contrattuali a fronte delle caratteristiche del mercato specifico, in termini di comportamenti concorrenziali.
E’ la posizione espressa dalla Consulta dei Piccoli Comuni dell’Anci. La vera sfida, secondo Santoni, quella di mettere in condizioni gli enti locali di poter investire. La proposta che lancia è quella di destinare una quota della progettazione per ricostituire un fondo per la realizzazione delle opere, dedicato ai piccoli comuni, per interventi di messa in sicurezza. Un tema da porre al centro del confronto con il Governo.
Chi si attendeva un annuncio roboante è rimasto deluso: nel comizio a Bari per celebrare il governo più longevo della storia repubblicana, Giorgia Meloni ha circoscritto il suo intervento rivendicando le cose fatte, dimenticando quelle annunciate ma mai realizzate e soprattutto non ha offerto indicazioni sul quel che sarà, a partire dalla prossima
Legge di Bilancio. Si lavora su una mini sforbiciata dell’Irpef e la conferma degli aiuti fiscali della scorsa manovra ma la Premier si è guardata bene dall’offrire anticipazioni.
A Cernobbio Salvini traccia il bilancio del suo operato e risponde alle critiche dell’opposizione che denunciano “cantieri fermi”.La parte più consistente degli investimenti, 167 miliardi, riguarda le ferrovie. Seguono le strade, con 42 miliardi, il tpl, con 26 miliardi, i porti con 6,1 miliardi. Non sono arrivate però indicazioni sulla prossima legge di bilancio
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