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Abbiamo già avuto modo di evidenziare come lo strumento del masterplan in Italia sia ancora poco praticato nelle sue molteplici sfaccettature e nella sua capacità di indirizzo dei processi e valorizzazione delle identità prima ancora che della trasformazione fisica dei luoghi. Un esempio interessante viene, in quest’ottica, da un lavoro molto particolare svolto a Caserta. Parliamo della rigenerazione urbana dell’area dell’ex presidio militare Macrico (MAgazzino Centrale RImessa mezzi COrazzati) e oggi divenuto “Campo Laudato si’ Caserta”, situato in un’area centrale e nevralgica della città di Caserta.

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La procedura è finalizzata all’affidamento di accordi quadro per la progettazione esecutiva e l’esecuzione di lavori di manutenzione ordinaria, straordinaria e di rinnovo degli impianti di trazione elettrica sulle linee e sulle tratte di RFI SpA, delle reti ferroviarie regionali e di altre società del Gruppo FSI, nonché delle imprese di trasporto ferroviarie nel periodo 2026-2028.

Al dibattito ospitato alla Camera dei deputati e organizzato da Forza Italia, il viceministro delle Imprese e del Made in Italy ha spiegato che l’Italia deve proporsi “non solo come Paese donatore, ma come attore industriale che porta tecnologia e occupazione”. Focus energetico negli interventi di Fabbri (Ansaldo) e Scornajenchi (Snam).

La Commissione parlamentare ha presentato  il documento che contiene la prima ricognizione organica del patrimonio immobiliare di Inps e Inail. Criticità su immobili sfitti, manutenzione e gestione dei dati, ma nuove opportunità.

A Padova resta aperto soprattutto il nodo del nuovo ospedale, che continua a oscillare tra ripensamenti sul finanziamento e costi già sostenuti, mentre a Mestre si aggiorna il capitolo del Bosco dello Sport con un indebitamento comunale ridotto rispetto alle stime iniziali.

L’intervento è finalizzato al ripristino dell’efficienza dell’acquedotto principale attualmente in esercizio per l’alimentazione del Comune di Pesaro e di quelli limitrofi, del Comune di Fano e dei comuni della Valle del Metauro. 

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Non è trascorso nemmeno un mese dalla conclusione di Velo-city 2026, la più autorevole conferenza mondiale dedicata alla mobilità ciclabile e alla trasformazione dello spazio urbano. Organizzata dalla European Cyclists’ Federation (ECF) insieme alle federazioni nazionali della ciclabilità, quest’anno ha scelto Rimini come sede e FIAB come partner italiano.

La bozza di regolamento europeo sugli appalti messa a punto dgli uffici del vicepresidente Stéphane Séjourné è piena di sorprese: una di quelle che farà discutere in Italia è la soglia di importo dei lavori pubblici al di sopra della quale scatta l’obbligo di progettazione in BIM: è fissata dall’articolo 64 in 25 milioni, quando in Italia è fissata dal codice appalti a due milioni.

L’urbanistica milanese attraversa oggi una crisi sistemica, originata dal violento attrito tra le prassi amministrative consolidate e le recenti oscillazioni dell’esegesi giudiziaria. Al centro di tale tensione si colloca la “paura della firma”, un fenomeno di burocrazia difensiva che ha rischiato di paralizzare i processi di rigenerazione urbana della metropoli. Superare questa impasse è diventato un obiettivo strategico imprescindibile per restituire certezza del diritto e dignità all’azione amministrativa.

A Venezia prosegue il rilancio dell’Arsenale, che dopo i dossier sull’Arsenale Nord e sulle nuove funzioni produttive e culturali si conferma uno dei cantieri strategici per la città, ora con un piano da oltre 125 milioni tra restauri, eventi e nuovi spazi. A Napoli riemerge invece il fronte dei lavori legati all’America’s Cup, che dopo Bagnoli e il lungomare continuano a incidere sulla vita urbana e ora alimentano le proteste di residenti e commercianti per i cantieri sul waterfront.