IL CONVEGNO ORGANIZZATO DA FONDAZIONE MERITA

AV-RC: scelta fatta per la variante tirrenica, i veri costi salgono a 37 miliardi (ne mancano 24)

Il commissario dell’opera Lucio Menta (nella foto) ha spiegato che dopo Praia a Mare si è scelto il corridoio tirrenico per le difficoltà di natura geologica dell’opzione autostradale. Poche certezze sui conti: il gruppo conferma il costo totale di 30 miliardi. Ma per l’autore del paper Merita. Rosario Mazzola, la stima è ottimistica.

27 Gen 2026 di Maria Cristina Carlini

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