Molo Ancona, no del Mic. S. Agnello (Napoli), stop a ospedale e porto

Ad Ancona torna il nodo del Molo Clementino, che dopo i rilievi ambientali, sanitari e paesaggistici incassa ora anche la richiesta del Ministero della Cultura di nuovi rendering e simulazioni più realistiche. Rientra anche il capitolo del Bosco dello sport a Mestre, dove dopo gli aggiornamenti su palasport, stadio e viabilità arriva quasi al traguardo il sistema di accessi stradali. Per il resto, la rassegna si muove tra rigenerazione, mobilità e infrastrutture: il Tar che conferma la gara ponte per i lidi di Ostia, il parcheggio del Franchi fermo fino alla fine dei lavori Tav, il nuovo assetto produttivo di Ravina a Trento, il monastero ambrosiano nel distretto Mind di Milano, lo studio sulle connessioni della zona industriale di Padova, il raddoppio della galleria di Muggia, l’estate di cantieri ferroviari in Liguria e il doppio stop a Sant’Agnello su ospedale unico e porto.

Ostia, il Tar conferma la gara ponte per i lidi

Il Tar del Lazio ha respinto tre ricorsi presentati da vecchi concessionari contro il bando di Roma Capitale per i lidi di Ostia. Le sentenze confermano la legittimità della gara ponte per 31 concessioni demaniali marittime con finalità turistiche e ricreative. I ricorrenti contestavano durata, royalty, assenza di indennizzo per investimenti non ammortizzati e mancato piano economico-finanziario. I giudici hanno ritenuto non irragionevole la procedura scelta dal Comune per garantire continuità dei servizi in attesa dei nuovi bandi pluriennali. A oggi sono state firmate concessioni per numerosi stabilimenti, tra cui Village, Plinius, Zenit, Bussola, Vecchia Pineta e Lega Navale. Altre 15 concessioni saranno firmate nei prossimi giorni.

Ancona, il Ministero boccia i rendering del Clementino

Ad Ancona il Ministero della Cultura ha chiesto all’Autorità portuale nuovi elaborati sul progetto del molo Clementino. I rendering depositati sono stati giudicati poco realistici e insufficienti per valutare l’impatto paesaggistico del banchinamento per le grandi navi da crociera. Il Ministero chiede immagini ad altezza uomo e viste dalla Mole Vanvitelliana, da via Pizzecolli, da via Cialdini e dal colle Guasco. Dovranno essere inseriti anche terminal, viabilità, parcheggi, illuminazione, cabina elettrica e impianti di cold ironing. Resta aperta anche la richiesta di chiarire perché sia stato scelto il Clementino e non la Penisola o le banchine 26-27. L’Autorità portuale avrà 30 giorni per rispondere, con possibile proroga di altri 30.

Firenze, parcheggio del Franchi fermo fino alla Tav

A Firenze il parcheggio da 2.500-3.000 posti previsto in via Campo d’Arrigo resta lontano dalla realizzazione. L’assessore comunale alla Mobilità Andrea Giorgio ha spiegato in Consiglio comunale che l’area è utilizzata da Rfi per materiali e blocchi di calcestruzzo del tunnel dell’alta velocità. Finché non termineranno i lavori Tav, con previsione al 2029, il terreno non sarà utilizzabile per il multipiano. Il Comune ha aperto un tavolo tecnico con Rfi e chiede almeno una disponibilità parziale per i residenti durante i cantieri della tramvia Libertà-Rovezzano. Il consigliere comunale di Fratelli d’Italia Giovanni Gandolfo teme ritardi anche in vista degli Europei 2032. Il presidente del Quartiere 2 Michele Pierguidi ha invece indicato come priorità il completamento del nuovo Franchi.

Trento, Ravina verso un distretto manifatturiero

A Trento l’area industriale di Ravina punta a diventare un distretto manifatturiero moderno e interconnesso. Trentino Sviluppo ha concluso la cessione dell’ultimo lotto disponibile in località Stella, circa 4mila metri quadrati assegnati a Tecnosteel. L’azienda si aggiunge a Revolti Lattonerie, Officina Margoni, Novareti, Barison Industry e Pedrotti. Il presidente di Trentino Sviluppo Giuseppe Consoli ha spiegato che si chiude così l’impegno affidato dalla Provincia nel 2019. L’assessora comunale all’Urbanistica Monica Baggia avvia ora una ricognizione sulle aree produttive, insieme alla Provincia autonoma di Trento. L’obiettivo è rendere le destinazioni meno rigide e ragionare almeno sull’intera asta dell’Adige.

Milano, un monastero ambrosiano nel cuore di Mind

A Milano nascerà un Monastero ambrosiano nell’area Mind, il distretto sorto sul perimetro di Expo 2015. Il progetto dello studio Stefano Boeri Architetti, commissionato dalla Diocesi, riguarda 2.700 metri quadrati tra Decumano e Cardo. Sono previsti una chiesa triangolare da 300-350 persone, una Biblioteca delle religioni e un bosco di ciliegi con statue della Veneranda Fabbrica del Duomo. L’arcivescovo di Milano Mario Delpini ha parlato di un luogo per interrogarsi sul senso dell’innovazione, tra scienza, etica e umanesimo. L’apertura è prevista entro il 2030, quando l’area sarà frequentata da circa 70mila persone. Il costo stimato è di 5-6 milioni, a carico della Curia, che lancerà un crowdfunding.

Mestre, viabilità del Bosco dello sport quasi pronta

A Mestre (VE) la viabilità del Bosco dello sport è realizzata al 95% dopo il collaudo del nuovo cavalcavia sulla bretella per l’aeroporto. Il viadotto in acciaio Corten, lungo oltre 150 metri e pesante circa mille tonnellate, ha superato le prove con un carico di circa 350 tonnellate. Il sindaco di Venezia Luigi Brugnaro ha definito il collaudo un passaggio strategico per mobilità e sicurezza dell’area. Le strade e i parcheggi dovrebbero essere completati entro giugno, mentre il palasport sarà consegnato alla Reyer tra agosto e settembre. La nuova viabilità vale oltre 30 milioni ed è affidata a Zara Metalmeccanica di Dolo (VE), con Adriastrade-Coletto capogruppo. Resta fermo invece il cantiere ferroviario verso l’aeroporto Marco Polo.

Padova, studio sulle connessioni della zona industriale

A Padova Interporto avvia uno studio complessivo sull’accessibilità della Zona industriale. Non si tratta solo del possibile arrivo del tram in corso Stati Uniti e al raccordo A13-A4, ma anche del potenziamento ferroviario e stradale dell’area. Il nodo principale riguarda i treni merci, oggi costretti a interferire con la stazione centrale e con la linea Tav Padova-Mestre. Tra le ipotesi da valutare ci sono una bretella verso la linea per Venezia e un binario lungo l’idrovia fino a Porto Marghera. Sul fronte stradale saranno analizzati i collegamenti verso Castelfranco Veneto (TV) e la Pedemontana. Lo studio durerà otto mesi e dovrebbe fornire un quadro alla prossima amministrazione comunale.

Muggia, nuovi studi per il raddoppio della galleria

A Muggia (TS) il Comune prosegue l’iter per il raddoppio della galleria Nazario Sauro dopo la sentenza del Tar. Il sindaco Paolo Polidori ha scelto di non impugnare il provvedimento e di integrare gli studi su rumori e vibrazioni richiesti dai giudici. La Giunta comunale ha affidato al Politecnico di Torino una nuova indagine sull’impatto acustico e vibrazionale del cantiere. Il dossier passerà ora alla Conferenza dei servizi e al nuovo parere di Arpa. Il progetto vale circa 20 milioni e prevede lavori per almeno 20 mesi. Il Comune punta alla gara entro l’estate e all’avvio del cantiere all’inizio del 2027.

Liguria, estate di cantieri ferroviari e disagi

La rete ferroviaria ligure affronta un’estate di cantieri, interruzioni e bus sostitutivi. Il nodo più pesante resta il ponte ferroviario sul Po a Bressana Bottarone (PV), con circolazione ridotta tra Pavia e Voghera e sospensione totale dal 20 luglio al 28 agosto. L’assessore regionale ai Trasporti Marco Scajola ha annunciato una coppia di pullman in più tra Genova e Milano e la conferma delle agevolazioni per pendolari. Rfi prevede anche interventi sul Nodo ferroviario di Genova, sulla Cuneo-Ventimiglia, sulla Acqui Terme-San Giuseppe di Cairo e sulla Genova-Acqui Terme. L’amministratore delegato di Rfi Aldo Isi ha ricordato il piano nazionale da oltre 18 miliardi e 1.300 cantieri al giorno. La conclusione del sestuplicamento tra Genova Principe e Genova Brignole resta prevista per settembre.

Sant’Agnello, doppio stop a ospedale unico e porto

A Sant’Agnello (NA) si chiudono, per ora, due partite strategiche: ospedale unico e porto unico. Il vicepresidente della Regione Campania Mario Casillo ha annunciato la revoca del finanziamento da 100 milioni per l’ospedale unico. Intanto il sindaco Antonino Coppola ha respinto il progetto di unificazione del porto turistico di Sant’Agnello con quello di Piano di Sorrento (NA). L’amministratore delegato di Navigazione Libera del Golfo Maurizio Aponte ha criticato duramente il no del Comune. Coppola ha sostenuto che non ci sono i presupposti per dichiarare l’interesse pubblico prevalente del progetto. Sull’ospedale, il Comune aveva sollevato questioni di viabilità e criticità strutturali legate alla presenza di cavità nel sottosuolo.