Cisterna-Valmontone nei tempi: lavori da 1,1 mld, gara in 14 lotti. Appalto del Ponte dei congressi al via

L’opera è attesa da ormai trent’anni e, quando è così, non si può certo parlare di rispetto dei tempi. Ma per la nuova superstrada Cisterna-Valmontone l’accelerazione progettuale-autorizzativa, assicurata dal ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Matteo Salvini, nelle scorse settimane, si è concretizzata ieri con il via alla procedura di gara per la realizzazione del collegamento tra la via Pontina e l’autostrada A1, dopo che il nuovo Dl Infrastrutture aveva anticipato 379 milioni dal periodo 2031-2034 al triennio 2029-2031. A sancire, almeno in questo caso, il rispetto dei tempi è stata ieri la pubblicazione del bando nella GURI – 5ª Serie Speciale – Contratti Pubblici n. 37, che segna  l’apertura della fase di affidamento dei lavori. L’appalto, dal valore complessivo stimato di 1.118.250.000,00 euro (al netto dell’IVA), vede l’intervento articolato in 14 lotti funzionali: una suddivisione che, secondo il Mit, permetterà di gestire simultaneamente più cantieri, affidando ogni lotto a un operatore diverso per ottimizzare le tempistiche e garantire celerità nell’esecuzione dei lavori. L’aggiudicazione avverrà secondo il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, con un peso dell’80% assegnato alla qualità tecnica e del 20% alla componente economica. Le imprese interessate dovranno inviare le proprie offerte esclusivamente in modalità telematica entro le ore 12 del prossimo 1° luglio. L’apertura pubblica delle buste è prevista per la mattina del 2 luglio 2026. Le imprese interessate dovranno inviare le proprie offerte esclusivamente in modalità telematica entro le ore 12 del prossimo 1° luglio. L’apertura pubblica delle buste è prevista per la mattina del 2 luglio 2026. anticipando 379 milioni dal periodo 2031-2034 al triennio 2029-2031.

Il progetto prevede un asse principale di 33 chilometri, affiancato da una tangenziale di Lariano lunga circa 4 chilometri. Sono in programma 18 viadotti, per uno sviluppo complessivo di 5 chilometri, e tre gallerie — Castel Ginnetti, Casale Malatesta e Giulianello — per ulteriori 3 chilometri. I cinque svincoli garantiranno il collegamento con la statale Pontina, Campoverde, Cisterna, Lariano-Artena-Cori e l’interconnessione con l’A1 Milano-Napoli. Come si è detto i lavori sono stati suddivisi in 14 lotti. Quello con il valore principale pari a 152,55 milioni è il sesto lotto della gara , relativo al tratto compreso tra il km 14+100 e il km 15+900 (lungo circa 1,8 km), seguito dal lotto 9 pari a 149,85 milioni per il tratto tra il km 19+450 e 21+450. Sopra la soglia dei 100 milioni, ci sono anche il lotto 11 (km 23+525 – 26+250) di 109,6 milioni; il lotto 13 (km 28+800- 30+543,29 +rotatoria+svincolo A1); il lotto 4 (Km 8+525- 11+300) pari a 101,4 milioni.

“Con la pubblicazione di questo bando entriamo nella fase operativa di un’opera fondamentale per la mobilità del Lazio – ha dichiarato il Ministro Matteo Salvini – L’investimento da oltre 1,1 miliardi di euro rappresenta un impegno concreto per dotare il territorio di un’infrastruttura moderna e sicura. La scelta di suddividere l’opera in 14 lotti permetterà, inoltre, di procedere con maggiore celerità, garantendo ricadute positive immediate sull’economia locale e sull’occupazione”.

Altra notizia della giornata di ieri, sempre sul fronte delle opere infrastrutturali nel Lazio, riguarda la realizzazione del nuovo Ponte dei Congressi che entra nella fase operativa con la consegna dei lavori al Consorzio Eteria. L’intervento, attuato da Anas, rappresenta uno degli interventi più rilevanti per la mobilità del quadrante sud ovest della città e contribuirà a migliorare i collegamenti tra il Gra, l’Eur e il litorale. Il nuovo ponte, lungo 259 metri, consentirà di alleggerire il traffico sul Ponte della Magliana, oggi unico collegamento tra Gra ed Eur, migliorando la circolazione anche lungo via Cristoforo Colombo, via del Mare, via Ostiense e via Laurentina. L’intervento prevede inoltre nuovi percorsi ciclopedonali, aree verdi e interventi di riqualificazione della viabilità locale, insieme alla realizzazione del Parco fluviale del Tevere tra Ponte della Magliana e il nuovo Ponte dei Congressi, in continuità con il programma di valorizzazione del fiume avviato dall’Amministrazione .Il progetto è stato sbloccato dall’amministrazione capitolina e inserito tra le opere del secondo Dpcm Giubileo, con un investimento complessivo di 299 milioni di euro, di cui 145 milioni a carico del bilancio di Roma Capitale, circa 144 milioni del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e oltre 8,6 milioni di euro da fondi giubilari. La conclusione dei lavori è prevista nel 2031. Ieri in Campidoglio, alla presenza del Sindaco, Roberto Gualtieri, del Responsabile della Struttura Territoriale Lazio di Anas, Marco Moladori e di Vincenzo Onorato, Amministratore delegato del Consorzio Eteria, è stata formalizzata la consegna dei lavori per la realizzazione del Ponte al Consorzio Eteria. Erano presenti anche l’assessora ai Lavori Pubblici e alle infrastrutture di Roma Capitale, Ornella Segnalini, e il Presidente del Municipio XI, Gianluca Lanzi. I lavori sono affidati al Consorzio Eteria (capogruppo) e Cimolai SpA (mandante) e la progettazione esecutiva è affidata al gruppo coordinato da VIA Ingegneria (capogruppo, la stessa società che ha progettato Piazza Pia a Roma), SINA SpA e M Ingegneria Srl (mandanti). Prestatori indicati per i servizi di piano di monitoraggio strutturale: SINA, Essebi e BM Service. Il raggruppamento vincitore ha conseguito il miglior punteggio tecnico di gara.

“Con la consegna dei lavori del Ponte dei Congressi compiamo un passo decisivo- ha dichiarato il sindaco di Roma Roberto Gualtieri – per un’opera attesa da molti anni che migliorerà in modo concreto la mobilità tra l’Eur e il litorale, oltre che la qualità della vita di un quadrante strategico della città. Abbiamo sbloccato un intervento fermo da tempo, inserendolo tra le opere giubilari e garantendo noi stessi una quota significativa, 145 milioni di euro su circa 300, per portarlo a termine. Voglio ringraziare il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, l’assessora Segnalini e gli uffici di Roma Capitale e del Commissario Straordinario per l’impegno assicurato in questi anni e auguro ad Anas buon lavoro per la realizzazione di un’infrastruttura fondamentale per la mobilità di Roma”.