TELT
Torino-Lione: accordi quadro per 74,7 milioni per servizi di supporto nella progettazione e costruzione degli impianti e la gestione virtuale dell’infrastruttura
TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin), il promotore pubblico responsabile dei lavori di costruzione e della gestione della sezione transfrontaliera del nuovo collegamento ferroviario Torino-Lione, in vista della realizzazione del Cantiere Operativo 12 (avviato nel 2023 con una consultazione per un appalto globale di performance per la progettazione e realizzazione delle opere civili secondarie e degli impianti ferroviari e non ferroviari e per la manutenzione per 7 anni a decorrere dalla data di messa in servizio della sezione transfrontaliera, appalto T15), avvia la gara del valore globale massimo di 74,7 milioni, suddiviso in 3 lotti, per l’esternalizzazione, mediante accordi quadro, di prestazioni di supporto al committente con lo scopo di garantire la qualità della progettazione, la corretta esecuzione dei lavori e la perfetta gestione dei costi e del calendario del futuro contratto.
In base alle informazioni contenute nell’avviso di gara europeo, i servizi richiesti sono di seguito dettagliati raggruppati in tre lotti. – Lotto 1, assistenza per la gestione operativa (ACO), di natura amministrativa, finanziaria e metodologica, per seguire e assemblare i programmi del T15 e dell’insieme degli attori che intervengono nel CO12 (imprese di ingegneria civile, gestori delle reti, ecc.); garantire il monitoraggio finanziario del T15 e aggiornare i budget; garantire un supporto per la gestione dei documenti contrattuali (fatturazione, non conformità, reclami, archiviazione, etc); effettuare controlli di tipo “alta sorveglianza”; effettuare specifiche missioni di audit o analisi sul contratto T15; assistere il committente nel follow-up amministrativo delle schede di modifica del programma; garantire l’amministrazione e la gestione logistica della piattaforma comune ai tre lotti di assistenza – Valore massimo 9.500 000,00 euro.
– Lotto 2, assistenza in tutti i settori tecnici (AMOT) per garantire il monitoraggio tecnico, la coerenza tecnica, il pilotaggio e la completezza degli incarichi del programma stabilito e aggiornato dal T15; assistere il committente nelle fasi tecniche, incluse quelle di convalida, per tutta la durata degli studi e dei lavori, al momento dell’accettazione e per tutto il periodo di garanzia di perfetto completamento; analizzare e convalidare gli aspetti tecnici delle fatture emesse dal T15; fornire, se necessario, dei chiarimenti sugli aspetti tecnici nella gestione del contratto (non conformità, reclami, OS, archiviazione); seguire, partecipare e, se necessario, guidare gli scambi necessari alla risoluzione delle interfacce tecniche (ad esempio i temi oggetto delle convenzioni tra TELT e SNCF o RFI); all’inizio dell’incarico e per tutta la durata del contratto, identificare i punti tecnici a rischio dell’operazione (nel registro di management del progetto del T15, nel suo sistema di qualità, nel suo sistema di documentazione, ecc.), proporre delle azioni di gestione e se del caso fornire chiarimenti per garantire la corretta gestione delle inadempienze; avviare, quando gli argomenti provengono dal T15, o fornire un parere tecnico in relazione all’ambito del T15 sulle schede di modifica del programma del perimetro del CO12; se necessario, fornire un contributo tecnico specifico (esecuzione di controstudi, analisi specifiche, ecc.) su richiesta di TELT – Valore massimo dell’accordo quadro 55.900 000,00 euro.
– Lotto 3, gestore d’infrastruttura virtuale (GIV) per il supporto in fase di progettazione per quanto riguarda la conformità ai requisiti funzionali operativi, la sicurezza ferroviaria e la manutenzione degli impianti ferroviari; stabilire le formalità per l’accesso alla rete TELT; contribuire alla definizione della strategia di tariffazione delle tracce orarie; istituire il sistema operativo di gestione del traffico (GOC), comprese le interfacce con i gestori dell’infrastruttura SNCF-Réseau e RFI; stabilire il sistema di gestione operativa delle apparecchiature (GTC), compresi tutti i requisiti di sicurezza/protezione e le interfacce con il futuro manutentore (T15) e i gestori dell’infrastruttura circostanti; proporre una visione a lungo termine (oltre la durata del contratto T15) della gestione patrimoniale e della gestione della qualità delle strutture del gestore patrimoniale; monitorare attivamente i test di integrazione/statici/dinamici e garantire i test di pre-esercizio dell’operazione; assicurare la formazione di tutto il personale TELT necessaria a garantire la prova e poi l’operatività commerciale; predisporre tutti i fascicoli di sicurezza e lo sviluppo del sistema di gestione della sicurezza e supportare TELT durante l’esame di tutte le procedure autorizzative con le autorità; supportare TELT nella definizione della gestione operativa e commerciale delle due stazioni e nella preparazione alla messa in servizio; coordinare e gestire tutte le attività GIV con l’identificazione dei rischi di pianificazione e garantire l’interfaccia con la missione ACO – Valore massimo dell’accordo quadro 9.300 000,00 euro.
Ogni operatore economico interessato può partecipare a tutti i lotti, ma potrà vincere un massimo di due lotti con condizioni. Nello specifico l’aggiudicatario del lotto 1 non potrà vincere nessun altro lotto e il lotto 2 sarà aggiudicato in priorità. Per cui, se viene presentata un’offerta per più lotti: nel caso di migliore offerta per i lotti 1, 2 e 3, vincerà i lotti 2 e 3; nel caso di migliore offerta per i lotti 1 e 2, vincerà il lotto 2; nel caso di migliore offerta per i lotti 1 e 3, vincerà il lotto 1; nel caso di migliore offerta per i lotti 2 e 3, vincerà i lotti 2 e 3. Il criterio di aggiudicazione scelto è quello dell’offerta economicamente più vantaggiosa, con 60 punti per la componente economica e 40 punti per l’offerta tecnica. La durata contrattuale prevista è di 96 mesi (8 anni).
Termine per la partecipazione: 19/06/2025 ore 14:00
Per approfondire: https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/244682-2025
