A1, ampliamento tra Incisa e Firenze Sud: viene aperto al traffico il nuovo viadotto Ribuio, uno degli interventi strategici del progetto

A partire dall’ultimo fine settimana di febbraio cambia la viabilità su uno dei tratti più delicati dell’Autostrada del Sole. Gli automobilisti in transito tra Incisa e Firenze Sud inizieranno infatti a percorrere un nuovo tratto in variante, grazie all’entrata in esercizio del viadotto Ribuio, tra il km 311+000 e il km 313+000. L’opera, lunga 150 metri, rappresenta uno snodo fondamentale del programma di ampliamento alla terza corsia nel tratto Incisa–Firenze Sud. Insieme al viadotto Massone e alla nuova galleria naturale San Donato, il Ribuio costituisce uno degli interventi strutturalmente più rilevanti del progetto, concepito per aumentare capacità, sicurezza e regolarità dei flussi in un’area tradizionalmente soggetta a congestioni. Dal punto di vista tecnico, il viadotto è una moderna struttura mista acciaio–calcestruzzo, articolata in due carreggiate indipendenti, ciascuna con due corsie di marcia. Le fondazioni profonde e le pile cilindriche ad alta capacità portante sono state progettate per rispondere alle complesse condizioni geotecniche del territorio, garantendo al tempo stesso durabilità e resilienza dell’opera.

L’apertura del Ribuio consente un passaggio cruciale: lo spostamento progressivo dei flussi di traffico sul nuovo asse e la conseguente liberazione del tracciato esistente, sul quale potranno avviarsi gli interventi di riqualificazione strutturale della sede storica della A1. Per realizzare il collegamento tra la nuova variante e la viabilità attuale sono stati programmati due fine settimana di interventi, dal 27 febbraio al 1° marzo e dal 6 all’8 marzo. Le lavorazioni si concentreranno nelle fasce notturne, con la chiusura totale del tratto Firenze Sud–Incisa limitata alle sole notti tra sabato e domenica (22:00–6:00). Durante il giorno la circolazione sarà sempre garantita, seppur ridotta a una corsia per senso di marcia. A supporto delle fasi più delicate del cantiere, saranno potenziati i servizi di monitoraggio del traffico e di assistenza agli utenti, con pattugliamenti aggiuntivi, presidi operativi attivi 24 ore su 24 e mezzi di soccorso meccanico dedicati. Una scelta organizzativa pensata per ridurre al minimo i disagi e garantire la sicurezza in un contesto ad alta intensità di traffico.

Il trasferimento dei flussi avverrà in modo graduale. Al termine del primo fine settimana, il traffico in direzione Nord verrà instradato su una delle nuove carreggiate del Ribuio, mentre i veicoli diretti a Sud continueranno a utilizzare il tracciato storico. A partire da domenica 8 marzo anche il traffico verso Sud verrà spostato sulla nuova infrastruttura, che entrerà così a pieno regime con due corsie per senso di marcia. Il progetto complessivo di ampliamento dell’Autosole tra Incisa e Firenze Sud interessa 17,5 chilometri di tracciato ed è articolato in due fasi. Un primo segmento di circa 6 chilometri è già aperto al traffico, mentre sono in corso i lavori sul restante tratto di circa 12,5 chilometri. Un intervento lungo e complesso, destinato però a ridisegnare in modo strutturale uno dei nodi più sensibili della mobilità nazionale.