Milano-Cortina, 427 mln per la Variante di Longarone
L’intervento è inserito nel Piano complessivo delle opere olimpiche Milano Cortina 2026 (codice C15.0), con un costo complessivo da quadro economico di 481 milioni finanziato con le risorse individuate con il DPCM 8 settembre 2023 (di approvazione del Piano).
Società Infrastrutture Milano Cortina 2026 SpA manda in gara, per conto del Commissario straordinario per le opere complementari in ambito stradale, l’affidamento della progettazione esecutiva e dell’esecuzione dei lavori di costruzione della Variante di Longarone, lungo la SS 51 di Alemagna, in provincia di Belluno.
L’intervento è inserito nel Piano complessivo delle opere olimpiche Milano Cortina 2026 (codice C15.0), con un costo complessivo da quadro economico di 481 milioni finanziato con le risorse individuate con il DPCM 8 settembre 2023 (di approvazione del Piano).
Il PFTE in gara, predisposto da ANAS SpA, prevede la realizzazione di un nuovo tracciato stradale in sede propria, di lunghezza complessiva pari a circa 11,6 km, con sezione tipo C1, finalizzato a deviare il traffico di attraversamento dall’abitato di Longarone e di Castellavazzo e a migliorare i livelli di sicurezza, funzionalità e continuità della circolazione lungo la SS 51 di Alemagna, principale arteria di collegamento verso Cortina d’Ampezzo. L’intervento ha inizio in corrispondenza del ponte sul Rio Salere, poco prima dello svincolo di Soverzene, alla progressiva km 81+00 dell’autostrada A27, dove l’A27 confluisce nella SS 51, e si sviluppa interamente in destra idraulica del fiume Piave, per terminare alla progressiva km 53+750 della SS 51, in prossimità della galleria stradale esistente a nord dell’abitato di Castellavazzo.
Il valore globale stimato dell’appalto, pari a 426.695.708,57 euro, è composto da:
- 5.141.675,23 euro per la progettazione esecutiva;
- 333.470.586,99 euro per lavori a corpo (compresi 58.660.342,19 euro per manodopera);
- 13.100.680,62 euro per oneri per i costi della sicurezza;
- 1.511.838,85 euro per monitoraggi geotecnici e strutturali;
- 2.354.975,45 euro per monitoraggi ambientali;
- 71.115.951,43 euro per il quinto d’obbligo.
Per la componente lavori agli operatori economici partecipanti alla gara è richiesta la qualificazione alle categorie SOA: OG3 strade, autostrade, ponti, viadotti, ferrovie, linee tranviarie, metropolitane, funicolari, e piste aeroportuali, e relative opere complementari (prevalente, 124.240.588,20 euro); OG4 opere d’arte nel sottosuolo (83.353.545,66 euro); OS18-A componenti strutturali in acciaio (47.922.349,04 euro); OS21 opere strutturali speciali (47.042.206,45 euro); OG8 opere fluviali, di difesa, di sistemazione idraulica e di bonifica (18.834.967,98 euro); OS11 apparecchiature strutturali speciali (8.825.148,35 euro); OS12-A barriere stradali di sicurezza (8.643.282,74 euro); OG11 Impianti tecnologici (7.709.179,19 euro).
Il criterio di aggiudicazione scelto è quello dell’offerta economicamente più vantaggiosa, con 30 punti per la componente economica e 70 punti per quella tecnica. Riguardo ai criteri di valutazione dell’offerta tecnica, sono assegnati: 11 punti per sostenibilità dei cantieri e mitigazione degli impatti (risparmio/riciclo acque, gestione informatica/domotica, energia rinnovabile, risparmio energetico, gestione interferenze e mitigazione acustico/ambientale); 10 punti per benessere, formazione e gestione sostenibile del campo base; 7 punti per il monitoraggio strutturale di viadotti e gallerie; 7 punti per la verifica del piano delle indagini; 6 punti per l’organizzazione del cantiere; 6 punti per progettazione, realizzazione e organizzazione del Campo Base; 5 punti per esperienze analoghe di cantiere per la realizzazione di gallerie; 5 punti per bilancio materiali e gestione complessiva dell’intero ciclo di approvvigionamento, riutilizzo, conferimento ed eventuale esubero delle terre, rocce e materiali da costruzione e demolizione derivanti dalle attività di cantiere; 4 punti per gestione informativa BIM; 3 punti applicazione dei CAM strade; 3 punti per garanzie per l’esecuzione dei lavori di particolare valore; 3 punti per certificazioni (gestione sicurezza e salute dei lavoratori; sistema di gestione ambientale; parità di genere).
Riguardo ai tempi di esecuzione sono previsti 1.020 giorni complessivi di cui 180 giorni per la consegna del progetto esecutivo e 840 giorni per l’esecuzione dei lavori.
Termine per la partecipazione: 22/04/2026 ore 12:00
Per approfondire:
https://portaleappalti.mit.gov.it/PortaleAppalti/it/homepage.wp?actionPath=/ExtStr2/do/FrontEnd/Bandi/view.action¤tFrame=7&codice=G06000