Sul PNRR vince la “dottrina Salvini”: cambiare molto per non perdere neanche un euro, anzi conquistarne 138 milioni

Gli investimenti che incassano i maggiori finanziamenti aggiuntivi sono i treni verdi (1.003 milioni), il piano per la sicurezza idrica e la riduzione delle perdite degli acquedotti (1.024 milioni), la Brescia-Padova (800 milioni) e il terzo valico (290 milioni). Ci sono 1.381 milioni destinati a un fondo per l'efficientamento energetico di edifici pubblici e abitazioni di chi ha bassi redditi: è l'erede povero del Superbonus. Anticipato alla quinta rata l'obiettivo di affidamento di tutti gli appalti della Salerno-Reggio Calabria - di Giorgio Santilli